两江协同创新区。中国网发 张坤琨/摄
中国网5月19日讯（记者 刘维佳） 在近日举行的“续写更多春天的故事 走进经济特区国家级新区”网络主题活动“云座谈”会上，重庆两江新区自贸办综合统筹部部长成竹表示，与四川天府新区共同打造内陆开放门户，是国家赋予两江新区的重大使命，也是成渝地区双城经济圈两地两中心目标的重要构成，对西部地区扩大开放至少具有重要意义。
两江新区果园港。中国网发 曾华/摄
今年一季度，10多项主要指标位居重庆全市第一
中央提出大力推进成渝地区双城经济圈建设一年来，整个成渝地区双城经济圈建设如火如荼。两江新区是重庆经济发展主战场，被赋予和天府新区共同打造内陆开放门户，发挥产业发展“旗舰”作用的重要使命任务。
“内陆开放门户、重庆智慧之城，是两江新区当前重点打造的两张名片。”成竹称，两江新区具有良好的开放基础，两江自贸片区以7%的土地面积承载了新区27%的市场主体、35%的企业注册资本，85%的外贸进出口额和44%的实际利用外资；中新互联互通合作4+N多领域合作亮点纷呈，签约项目占全市三分之一；国家服务贸易创新成果丰硕，形成 “2条经验”和“5个案例”居全国第一，重点企业服贸总额居全市第一。
成竹介绍，2020年，两江新区跨境电商增长29%，与“一带一路”沿线国家贸易额增长21%。外贸进出口额2240亿元，增长16%，占全市三分之一。实现服务贸易额69.5亿美元，完成率139%；离岸服务外包执行额2.6亿美元，完成率104%。
“今年一季度，两江新区利用外资总量、新增外企数、存贷款余额、新型金融机构总数、跨境电商交易额等10多项主要指标位居重庆全市第一。”成竹说。
交通、创新等已取得亮眼“成绩”
记者了解到，成渝地区双城经济圈建设一年来，在交通、创新、产业发展等方面已经取得了亮眼的“成绩”，两江新区推动成渝地区双城经济圈建设按下“快进键”。
交通互联互通，是打造内陆开放门户的先决条件。果园港是两江新区推动开放的一张名片。今年第一季度，两江新区果园港国家枢纽完成货物吞吐量469.1万吨，同比增长44.9%，集装箱吞吐量 9.7万TEU，同比增长44.8%，实现2021年“开门红”。
创新，被两大新区摆在了核心位置。一年来，两江新区天府新区依靠两江协同创新区、成都科学城等创新平台，共同争取实施国家重大科技项目和建设国家科技创新基地，为具有全国影响力的科技创新中心建设“添砖加瓦”。创新正成为推动两江新区天府新区高质量发展的最强动能。
成竹介绍说，一年来，两江新区天府新区聚焦打造世界级产业集群和全国有影响力的先进制造业集群，推动产业高质量发展。特别是在疫情期间，两地率先推动复工复产，共同应对重点产业企业用工、配件短缺等问题，增强产业链的互补性和耦合度，加强产业链、供应链、物流链对接，推动企业间相互配套、优势互补、共渡难关。
两江新区将进一步培育内陆开放新优势
成竹表示，下一步两江新区将聚焦挖潜开放平台、拓展开放通道、夯实开放产业、优化营商环境、提升交往能力五大方面入手，进一步培育内陆开放新优势。
挖潜开放平台方面，两江新区将加快制度型开放步伐，持续推进自贸试验区、中新互联互通示范项目核心区高质量发展，不断提升两路寸滩综合保税区、江北嘴金融中心、悦来会展中心、数字经济产业园、两江协同创新区、礼嘉智慧园区国际化开放水平。
拓展开放通道方面，两江新区将加快果园港国家物流枢纽建设，结合两江新区实际，促进开放通道与产业深度融合做大通道经济、枢纽经济。
夯实开放产业方面，两江新区将以“增量、提质、增效”为目标，加快构建开放型产业体系。推动开放型经济由要素流动型开放向制度型开放转变。
优化营商环境方面，两江新区将把营造国际一流营商环境作为加快建设内陆开放重要门户的基础工程，全面落实“放管服”改革要求。
提升交往能力方面，两江新区将进一步提升国际交往能力，持续深化与国际友好城市往来。
